Глътка въздух и нова надежда за въздухоплаването

0

През третото тримесечие Airbus от вляза ръст с печалбата благодарение на доставките за Китай. Производителят на самолети има за цел да увеличи производството до края на 2021 година,пише le monde. Дали това е светлина в края на тунела? На свой ред Airbus и Safran показаха премерен оптимизъм за следващите месеци. По повод публикуването на тримесечните му резултати европейският производител на самолети даде първите предупредителни признаци за възстановяване.Между юни и септември световният номер едно в аеронавтиката най-накрая спря да губи пари, както бешее от началото на 2020 г. След като видя, че над 12,4 милиарда евро се изпариха като дим между януари и юни, накрая се връща към положителен паричен поток. „Airbus спря да губи пари“, каза Гийом Фори, неговият главен изпълнителен директор. На практика групата е събрала 600 милиона евро за три месеца. Това беше постигнато благодарение на по-добри доставки на самолети, отколкото през предишните тримесечия. Преди всичко Фори е убеден, че поддържа тази благоприятна динамика през последните три месеца на 2020 г.Airbus не е единственият, който бележи печалба. Safran също пусна данни за вероятно връщане към активност. След публикуването на тримесечните резултати на производителя на двигатели Филип Петитколин, неговият управляващ директор, заяви, че е „относително оптимистичен“ за близкото бъдеще. Той потвърди финансовата си цел за 2020 г. с 35% по-нисък оборот в сравнение с 2019 г. Трябва да се каже, че двамата въздушни гиганти имат причина да вярват в това. Въпреки пандемията Covid-19, Airbus успя да достави 341 самолета между януари и септември, далеч преди американския Boeing (98 самолета). Добър резултат, който позволи на европейската група да предвиди възстановяване на дейността си. Без забавяне той помоли основните си подизпълнители да бъдат готови да възобновят производствените си нива от третото тримесечие на 2021 година.

Сн. Le monde

ВАШИЯТ КОМЕНТАР

Моля, въведете коментар!
Моля, въведете името си тук