Хибридните коли не са еко

0

Хибридните коли не пестят емисии. Две проучвания потвърдиха, че тези модели консумират много повече от очакваното. Докато продажбите им отбелязват безпрецедентен скок, plug-in хибридите предизвикват вълна от протести. Добродетелите, които им се приписват, биха изглеждали като мираж, дори „измама“, както твърди британската неправителствена организация „Транспорт и околна среда“, информира le monde. На хартия обаче тези модели предлагат най-доброто от двата свята. Батерия, която да измине около четиридесет километра, без да консумира капка гориво, машина за дълги разстояния и в крайна сметка ласкав въглероден отпечатък. Според официалните данни хибридът отделя между 30 и 50 g CO2 на километър. Това е приблизително наполовина по-малко от конвенционалния (без включване) хибрид и три пъти по-малко от конвенционалния модел. Това му носи бонус от 2000 евро при покупка (при условие, че цената остава под 50 000 евро) и удобни данъчни облекчения като служебно превозно средство. Известни със съкращението PHEV (за „включен хибриден електрически автомобил“), тези хибриди, които могат да се зареждат на терминал, са станали незаменими. Те ефективно допринасят за намаляване на емисии на CO2 на производителите, които от 2021 г. трябва да бъдат под 95 g на километър. PHEV е скъп ( около 5000 евро допълнително).На практика този тип модели са предназначени за тези, които ежедневно изминават къси разстояния и правят по-дълги пътувания през почивните дни. Издадени едновременно в края на септември, две проучвания могат да развенчаят мита за Plug in хибридната звезда. Според Транспорт и околна среда (T&E), PHEVs всъщност отделят 117 грама CO2 на километър, 2,5 пъти повече, отколкото се съобщава от официалните данни.

ВАШИЯТ КОМЕНТАР

Моля, въведете коментар!
Моля, въведете името си тук