Автомагистрала (АМ) „Европа“ ще бъде пусната в експлоатация до средата на септември.
Това стана известно след инспекция на довършителните дейности по магистралата от министъра на регионалното развитие и благоустройството Иван Иванов, председателя на парламентарната комисия по регионална политика, благоустройство и местно самоуправление Николай Нанков (ГЕРБ-СДС), ръководството на Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) и народни представители.
Общата дължина на трасето, което е важна част от Трансевропейската транспортна мрежа, е 63 км и започва от границата с Република Сърбия (при ГКПП Калотина). То се включва в Северната скоростна тангента, която е също част от автомагистралата. Чрез тангентата автомобилният и товарен поток се разпределя към АМ „Хемус“ и АМ „Тракия“.
„Виждаме много добро качество на изпълнение и уверението на строителя е, че до средата на септември цялата магистрала ще бъде пусната в експлоатация“, обяви министър Иванов.
„Това е една от първите магистрали, които цялостно ще бъдат пуснати в експлоатация тази година. Предстои най-късно до края на септември да бъде пусната в експлоатация и магистрала „Хемус от п.в. Боаза до п.в. Германци. Така че, тази година ще имаме две магистрали, които бъдат пуснати изцяло“, продължи министърът. Той визира пътният участък от автомагистралата, който е с дължина 17 км, както и скоростната връзка на България със Сърбия през АМ „Европа“.
Това е поредното доказателство, че когато има редовно управление и поети ангажименти пред обществото, резултатите са видими, коментира Иван Иванов.
Предстои най-късно до края на септември да бъде пуснат в експлоатация лотът на АМ „Хемус“ между пътен възел „Боаза“ и пътен възел „Германци“.
Иван Иванов отбеляза, че присъствието на народните представители на инспекцията днес е доказателство, че мнозинството в Народното събрание работи в пълен синхрон.
„Приоритет са ни важните инфраструктурни проекти, които бяха рестартирани след четиригодишно забавяне. Българските граждани заслужават удобството, което държавата им дължи. В момента показваме, че когато има необходимата политическа воля, резултатите са налице“, посочи още Иванов, който похвали съвместните действия на кабинета и АПИ за довършването на магистралите.
Националното тол управление към АПИ въведе почти пълните функционалности на камерите на тол системата, което също беше забавено години наред. Засичането на пътници без колани е в резултат от това, каза в отговор на въпрос от медии министърът. И обърна внимание, че изключенията от задължението за поставяне на предпазни колани поради здравословни причини е от компетентността на Министерството на вътрешните работи, което е правоприлагащият орган. След 5 септември ще започне правоприлагането от това, което тол камерите предоставят като информация, в резултат от последните изменения в Закона за движение по пътищата, каза още регионалният министър и благодари на народните представители за бързото приемане на нормативните промени.
В отговор на друг въпрос за водната криза министър Иванов посочи, че дадените от премиера Росен Желязков указания вече се изпълняват.
Относно водната криза регионалният министър увери, че дадените дадените вчера от министър-председателя разпореждания вече се изпълняват. „Държавата ще покаже, че функционира“, категоричен бе Иванов и припомни предстоящото днес извънредно заседание на ресорната комисия в парламента.
Председателят на ресорната комисия в парламента Николай Нанков посочи, че при редовно правителство има решение на много от проблемите на българското общество. Той беше подготвил списък с разрешенията за строеж, които министър Иванов е издал за своя мандат – 32 разрешения за строеж само за национални пътни обекти.
„Работи се на максимални обороти“, заяви Нанков.
Регионалният министър припомни, че финансирането на инспектирания днес лот от магистралата е от Европейския съюз (ЕС), така че средства от бюджета да могат да бъдат пренасочени към други обекти.
