Синя и зелена зона в София поскъпват двойно.
Това реши Столичният общински съвет.
От 5 януари 2026 цените им стават съответно 2 и 1 евро.
Решението беше прието с 35 гласа „за”, 12 общински съветници бяха „против”, а шестима се въздържаха.
Работното време вече ще бъде от 9 сутринта до 21 часа вечерта, включително в неделя и празничните дни. Присъединяването в зелената зона на квартали като част от „Студентски град”, „Банишора”, „Редута”, „Гео Милев”, „Изгрев” и „Изток” ще става поетапно.
Предвижда се още:
► Увеличаване на паркоместата в платена зона от 33 000 на 88 000
► Част от зелената зона става синя – в кварталите „Иван Вазов”, „Яворов”, „Лозенец”, както и около Руски паметник и пл. „Македония”
► Синята зона в неделя и празнични дни ще е от 9 до 21 ч.
► Зелената зона няма да работи в неделя и празнични дни
► Минутният стикер за живущи в синя зона става 150 евро, а в зелена – 100 евро.
► Те няма да имат право на винетен стикер за втори автомобил
► Въвежда се жълта зона в Банкя
► Служебни абонаменти – 800 евро за синя зона и 500 евро за зелена
► При електрическите автомобили паркирането ще е безплатно в първите 3 часа с изпращане на SMS, който няма да се таксува, а всеки следващ започнат час ще трябва да се заплаща в зависимост от зоните. Тази мярка влиза в сила от 1 януари 2027 г.
► Поставянето на скоба за неправилно паркиране ще ни струва 30 евро. Ако „паяк” вдигне колата ни, ще дължим 75 евро.
Добрата новина за шофьорите е, че засега не се предвижда обособяване на червена зона.
Парите от паркирането, платени от живущите в синя и зелена зона, ще се инвестират на 100% в техните квартали за паркинги, кални точки, ремонта на улици, осветление, тротоари и т.н. Половината от парите ще се разходват директно от районните кметове, а другата половина – от кмета на Столичната община.
В Банкя се въвежда уикенд/жълта зона по предложение на районния кмет Рангел Марков. Цената за паркиране ще бъде 50 евроцента на час, като няма времево ограничение за автомобилите.
В средата на 2026 г. ще отпаднат хартиените талони и паркирането ще става само чрез SMS и други алтернативи – Sofia Plus и сайта на Центъра за градска мобилност.
Предложената от „Спаси София“ червена зона, която да обхване същинския център на столицата, отпада и няма да бъде въведена. Промените влизат в сила от 5 януари 2026 г.
Синята зона – целогодишна и с ново работно време
Променя се работното време на платените зони в София. Синята зона става целогодишна и ще работи от понеделник до неделя, както и в празнични дни. Зелената зона пък остава от понеделник до събота.
И двете зони ще работят от 09:00 до 21:00. Досега синята зона работеше от 08:30 до 20:00 от понеделник до събота, а зелената – от 08:30 до 19:00 в делничните дни и от 10:00 до 18:00 в събота. Зелена зона няма да има в празнични дни. Жълтата зона ще работи само събота и неделя от 10:00 до 18:00.
Десетте подзони в синята зона пък ще бъдат намалени двойно – на 5 крупни подзони, за да се улеснят водачите, обясни общинският съветник от „Спаси София“ Андрей Зографски. Ще има окрупяване и на подзони от зелената зона.
Двете зони се разширяват
Освен промените в цената и работното време, двете зони разширяват и обхвата си. От януари част от синята зона стават площад „Македония“ и Руски паметник, кварталите „Крива река“, „Иван Вазов“, част от „Лозенец“ между „Канала“ и ул. Свети Наум, районът от „Оборище“ между бул. „Синтяково“ и „Канала“, както и част от квартал „Яворов“.
В зелената зона пък влизат „Банишора“, „Лагера“ и южните квартали до бул. Тодор Каблешков – „Сердика“, „Хиподрума“, „Красно село“, „Стрелбище“, „Борово“ и „Гоце Делчев“. В зелената зона попадат още „Редута“, „Гео Милев“ и район „Изгрев“, включващ „Изток“, „Изгрев“ и „Дианабад“.
По предложение на кмета на район „Студентски“ Петко Горанов зелена зона се въвежда и в част от „Студентски град“, но не и в „Малинова долина“, „Дървеница“ и „Мусагеница“. Зелена зона ще се въведе и в част от район „Подуяне“ по предложение на кмета Кристиян Христов.
Критики към включването на „Подуяне“ към зелената зона дойдоха от председателя на СОС Цветомир Петров. Според него районът все още не е готов за платено паркиране заради инфраструктурни проблеми. Въпреки това, той подкрепи реформата.
Вили Лилков коментира, че трябва да се намери най-доброто решение за „Студентски град“, особено в улиците около университетите в квартала. Част от улиците в „Студентски град“ не са общински и там зелена зона няма да бъде въведена.
Новите зелени зони ще се въвеждат поетапно през следващата година. С промените платените паркоместа в София нарастват от 33 хиляди до близо 80 хиляди.
Годишни винетки за живущите
В реформата няма предвидени запазени места за живеещите в зоните за платено паркиране. В зависимост от адреса си, гражданите ще могат да спират в точно определени подзони. За тяхно улеснение подзоните ще бъдат окрупнени. За да паркират в подзоните живущите ще плащат годишни винетки.
Учащите в „Студентски град“ също ще могат да си извадят винетен стикер, ако искат да паркират в квартала, който става част от зелената зона.
Цената за първа кола в синя зона ще бъде 150 евро за година или 15 евро на месец. Цената за втора кола е двойна – 300 евро. Цената за живущите в зелена зона за първа кола ще бъде 100 евро за година или 10 евро на месец. Цената за втората кола е двойна. Винетките за живушите в новата уикенд зона ще бъдат безплатни.
Всички валидни към този момент стикери за локално паркиране ще важат до изтичане на срока им и не е нужно да се доплаща нищо. Т.е. ако имате валинда винетка до април, не е нужно да доплащате нищо през януари, когато промените влизат в сила.
Служебният абонамент поскъпва тройно
Служебният месечен абонамент става 800 евро в синя зона и 500 евро в зелена зона, което е драстично увеличение спрямо сегашните 600 лв. Денонощният служебен абонамент пък ще бъде двойно по-скъп – 1600 евро. Служебните абонаменти извън зоната ще струват 255 евро на месец. Освен това се въвеждат ограничения за служебния абонамент, който ще бъде до максимум 10% от местата в конкретната подзона.
Според Андрей Зографски с промените в цените броят на служебните абонаменти ще намалее и това би освободило около 500 паркоместа.
Поставянето на скоба ще бъде 30 евро, а общинските съветници очакват и парламентът да въведе виртуална скоба, която да улесни работата на служителите на ЦГМ. Паякът също поскъпва и ще струва 75 евро.
Електрическите коли губят привилегии
Промените частично ще засегнат и собствениците на електрически автомобили. Досега те можеха да паркират безплатно в платените зони през цялото работно време.
Елетрормобилите запазват привилегията си да могат да паркират през цялото работно време в зоните за паркиране, но само първите 3 часа ще бъдат безплатни. След това те ще могат да използват зоната до края на работното време, но ще заплащат всеки час. За електромобилите ще важат и същите правила за локалното паркиране. Те ще трябва да си вадят месечни или годишни винетни стикери на стандартни цени. Предвижда се промените за електомобилите да влязат в сила от 2027 г.
Според общинските съветници от ПП-ДБ и „Спаси София“ промените ще дадат яснота къде отиват парите на гражданите за паркиране. Досега всички средства отиваха към ЦГМ. С промените обаче част от средствата ще бъдат инвестирани за изграждане на нови паркинги, закупуване на нов наземен транспорт, както и за подобряване на пътната инфраструктура.
Коментарите в Столичния общински съвет:
– „Важно е, че средствата ще се върнат в кварталите, в които има зона”, отбеляза столичният кмет Васил Терзиев.
– „Това не е акт, който ще удовлетвори голяма част от гражданите, но е стъпка, която трябваше да бъде направена”, обясни Димитър Вучев от ГЕРБ-СДС.
– „Това не е просто промяна в правилата на паркирането, а е цял пакет от мерки. Много ключово е, че за първи път ще има яснота къде се инвестират парите, които са събрани”, подчерта Бойко Димитров от групата на ПП-ДБ.
– „Това не е реформа в паркирането, а по-дълбоко бъркане в джоба на софиянци. Трябва да изградим по-добър, по-редовен и удобен градски транспорт и след това, като са изчерпани всички възможности, да мислим за санкционен режим. Не може отново да се тръгва с тоягата към гражданите на София”, подчерта Иван Таков от „БСП за България”.
– „За наше съжаление червена зона няма да се въвежда на този етап, но смятаме, че се постигна една добра реформа”, заяви Андрей Зографски от „Спаси София”.
